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¿Comprar Xmax 125 o 300?
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Antiguo 06/06/2020, 09:58   #1
Indecisomax
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¡Buenas! Llevo un par de años con una Nmax que está estupenda en todos los sentidos, pero conforme pasa el tiempo siento que se me queda pequeña y necesito algo más grande y potente, aunque esto sea una decisión personal y al gusto me gustaría pedir ayuda, quiero comprarme una Xmax pero ahora viene el dilema:
¿125 o 300?

La diferencia entre ellas económicamente son 1000€, en todo momento me ha dicho en la casa Yamaha que puedo entregar mi Nmax y me darían 2000€, no me importaría sacarme el carnet pero no sé si la 300 sería demasiado puesto que vivo en la periferia de Sevilla y el uso que hago es ir a Sevilla, moverme por Sevilla y alguna que otra vez moverme por pueblos, ¿que podéis recomendarme con este uso? ¿Varía mucho el mantenimiento de ambas y sus pólizas de seguros?

¡Muchas gracias!

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Última edición por Pablo; 11/08/2020 a las 16:59. Movido por Pablo; 11/08/2020 at 17:03 desde XMAX 300 General
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ForoPatinetes
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Antiguo 06/06/2020, 10:16   #2
Poison
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La 300 sin duda y más viniendo de una 125. Son sólo 1000 euros de diferencia.
Un saludo!



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Antiguo 06/06/2020, 12:11   #3
Devotee
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Cambiar una 125 por otra 125, aunque sea más grande y mejor, no lo veo. La 300 de todas todas.
No te arrepentirás.
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Antiguo 06/06/2020, 15:34   #4
Indecisomax
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Iniciado por Poison
La 300 sin duda y más viniendo de una 125. Son sólo 1000 euros de diferencia.
Un saludo!

Claro, es que al entregar mi Nmax se quedaría en 4000€ pero no sé si sería demasiada moto para la rutina que tengo con ella, supongo que para hacer alguna pequeña ruta o ir a pueblo más lejanos sería mejor la 300 que llega a 150km/h, ¿no?
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Antiguo 06/06/2020, 15:36   #5
Indecisomax
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Iniciado por Devotee
Cambiar una 125 por otra 125, aunque sea más grande y mejor, no lo veo. La 300 de todas todas.
No te arrepentirás.
Tal como le respondo al compañero creo que a lo mejor sería demasiada moto para la rutina que hago con ella, aparte ¿cuanta diferencia económica hay en mantenimiento y sello de la moto?
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Antiguo 06/06/2020, 16:36   #6
Poison
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Iniciado por Indecisomax
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Iniciado por Poison
La 300 sin duda y más viniendo de una 125. Son sólo 1000 euros de diferencia.
Un saludo!

Claro, es que al entregar mi Nmax se quedaría en 4000€ pero no sé si sería demasiada moto para la rutina que tengo con ella, supongo que para hacer alguna pequeña ruta o ir a pueblo más lejanos sería mejor la 300 que llega a 150km/h, ¿no?
Yo acabo de hacer mi primera ruta de unos 120 km y he venido encantado de lo bien que va y el chasis que tiene. Una maravilla. Y el consumo 2,7 de media!



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Antiguo 09/08/2020, 20:32   #7
sergioj19
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Iniciado por Indecisomax Ver Mensaje
¡Buenas! Llevo un par de años con una Nmax que está estupenda en todos los sentidos, pero conforme pasa el tiempo siento que se me queda pequeña y necesito algo más grande y potente, aunque esto sea una decisión personal y al gusto me gustaría pedir ayuda, quiero comprarme una Xmax pero ahora viene el dilema:
¿125 o 300?

La diferencia entre ellas económicamente son 1000€, en todo momento me ha dicho en la casa Yamaha que puedo entregar mi Nmax y me darían 2000€, no me importaría sacarme el carnet pero no sé si la 300 sería demasiado puesto que vivo en la periferia de Sevilla y el uso que hago es ir a Sevilla, moverme por Sevilla y alguna que otra vez moverme por pueblos, ¿que podéis recomendarme con este uso? ¿Varía mucho el mantenimiento de ambas y sus pólizas de seguros?

¡Muchas gracias!
Sobre el tema del seguro, si que puedes notar diferencia... sobretodo si hace ya tiempo que tienes el carnet B y lo comparas a un recien sacado del carnet A2

A mi que tengo ya 9 años con el carnet B una xmax 125cc me la aseguran por 140€ en algunas compañias, y en esa misma compañia por asegurar la 300cc me pedian algo mas de 250€ porque con el carnet A2 no llegaba a 5 años
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Antiguo 28/08/2020, 11:51   #8
DRC666
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Yo no tendría ninguna duda, la 300! Viniendo de una 125 comprarte otra 125... el andar de la 300 no tiene nada que ver, ya no es por la velocidad punta sino por que tiene mucho más par, más fuerza, es decir, puedes mantener velocidades de 120 bajando, llaneando y subiendo y con un 125 las subidas te ves penalizado.
Tengo un amigo con un Burgman 125 que quiere sacarse el A2 por ese motivo, esta contento con la moto pero dice que hay subidas que las tiene que hacer a 70 o 80 y no va seguro.

Saludos.
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