escape o variador que poner?

[norbertys]

hola, no se que poner, escape o variador. el presupuesto no me da para las dos cosas que me aconsejais? si solo pudierais poner una cosa cual pondriais? y dentro de esto cual pondriais (que marca) escucho opiniones de los que ya lo habeis probado. saludos

[X-MeRiNo]

hola compañero hay tropocientos mil post por hay abiertos hablando de lo mismo,no lo digo
por ti sino por todos en general,por favor mirar el foro un poquito un poquito antes
de abrir un post de esta clase........


gracias

[txavisson]

completamente de acuerdo con Merino en lo de usar el buscador.

Pero de todos modos, el variador sale mucho mas a cuenta que poner un escape, por relacion precio, respuesta, por contra del escape que es el doble de caro (Leovince, Devil, etc...) y no te aporta nada a parte de crearte buenas amistades con los vecinos.

Variador primero: Malossi o Jcosta, pero yo apuesto por el Jcosta.
Si te falta algo, puedes complementarlo con el escape, quizas te llanee mejor y la curva de par se vuelva mas lineal.

Cambiarle el muelle de contraste y los de las mordazas de embrague por unos un poco mas duros, para ganar algo de rabia en salida y medios.

[norbertys]

completamente de acuerdo con Merino en lo de usar el buscador.

Pero de todos modos, el variador sale mucho mas a cuenta que poner un escape, por relacion precio, respuesta, por contra del escape que es el doble de caro (Leovince, Devil, etc...) y no te aporta nada a parte de crearte buenas amistades con los vecinos.

Variador primero: Malossi o Jcosta, pero yo apuesto por el Jcosta.
Si te falta algo, puedes complementarlo con el escape, quizas te llanee mejor y la curva de par se vuelva mas lineal.

Cambiarle el muelle de contraste y los de las mordazas de embrague por unos un poco mas duros, para ganar algo de rabia en salida y medios.

[quote]
pues si que se le pueden hacer cosas. yo quiero que tenga un pelin mas de nervio y que no pierda alargue. que variador tienes tu? por lo suelto que se te ve voy a poner el mismo que tu que seguro que sera el mejor. y perdon por no usar el buscador, es que aun no me manejo muy bien en internet, he estado buscando un poco y no convencido al final he decidido abrir el hilo. perdon y saludos

[txavisson]

completamente de acuerdo con Merino en lo de usar el buscador.

Pero de todos modos, el variador sale mucho mas a cuenta que poner un escape, por relacion precio, respuesta, por contra del escape que es el doble de caro (Leovince, Devil, etc...) y no te aporta nada a parte de crearte buenas amistades con los vecinos.

Variador primero: Malossi o Jcosta, pero yo apuesto por el Jcosta.
Si te falta algo, puedes complementarlo con el escape, quizas te llanee mejor y la curva de par se vuelva mas lineal.

Cambiarle el muelle de contraste y los de las mordazas de embrague por unos un poco mas duros, para ganar algo de rabia en salida y medios.

pues si que se le pueden hacer cosas. yo quiero que tenga un pelin mas de nervio y que no pierda alargue. que variador tienes tu? por lo suelto que se te ve voy a poner el mismo que tu que seguro que sera el mejor. y perdon por no usar el buscador, es que aun no me manejo muy bien en internet, he estado buscando un poco y no convencido al final he decidido abrir el hilo. perdon y saludos

Yo antes tenia la Xmax250 y llevaba el Malossi, el peso de los rodillos no me acuerdo, el LeoVince SBK, y los muelles de el embrague, cuando le puse los muelles del embrague mas duros ahi si que note rabia incluso con 2.
veo que tienes la X125, aunque de todos modos la combinacion es la misma menos el peso de los rodillos que seran algo mas ligeros, pero ponte el Jcosta que sale mejor que el malossi, almenos esa es mi impresion.

[jliriz]

Yo le cambiaría únicamente el variador por un Jcosta, como bien te han comentado y verás por los distintos hilos del foro.
El tubo de escape es una tonteria cambiarlo.No te aporta nada, solo sonido, y su precio es demasiado alto para lo que aporta.

Un saludo.

[norbertys]

me han ofrecido un Jcosta con poco uso por 100€ + gastos de envio (malaga a granada). esta bien de precio?
tambien he leido de cambiar los rodillos. yo lo que no quiero es perder velocidad punta (ganar si es posible) y ganar algo de nervio. con el Jcosta se consigue eso? o simplemente con el cambio de rodillos? porque para no perder velocidad el plato debe abrir como minimo igual que el de serie. si esto se consigue con el de serie(cambiando rodillos) para que gastar una pasta en variador (se destinaria a estetica). bueno ya me dareis opinion, si seguis aconsejando Jcosta lo pido yaaa. saludos

[norbertys]

Yo antes tenia la Xmax250 y llevaba el Malossi, el peso de los rodillos no me acuerdo, el LeoVince SBK, y los muelles de el embrague, cuando le puse los muelles del embrague mas duros ahi si que note rabia incluso con 2.
veo que tienes la X125, aunque de todos modos la combinacion es la misma menos el peso de los rodillos que seran algo mas ligeros, pero ponte el Jcosta que sale mejor que el malossi, almenos esa es mi impresion.[/quote]
cambiando los muelles del embrague se pierde punta? por cuales muelles tendria que cambiarlos, porque me supongo que habra varios modelos y marcas. saludos

[gijonmax]

Yo antes tenia la Xmax250 y llevaba el Malossi, el peso de los rodillos no me acuerdo, el LeoVince SBK, y los muelles de el embrague, cuando le puse los muelles del embrague mas duros ahi si que note rabia incluso con 2.
veo que tienes la X125, aunque de todos modos la combinacion es la misma menos el peso de los rodillos que seran algo mas ligeros, pero ponte el Jcosta que sale mejor que el malossi, almenos esa es mi impresion.

cambiando los muelles del embrague se pierde punta? por cuales muelles tendria que cambiarlos, porque me supongo que habra varios modelos y marcas. saludos[/quote]
Los muelles del embrague ÚNICAMENTE afectan a la salida de la moto. Puesto que se cambian por unos más duros, a las zapatas del embrague les cuesta más abrir y actuar sobre la campana del embrague. De este modo el motor se revoluciona mucho más hasta que las zapatas actúan. Así, cuando actúa el embrague, la rueda recibe más potencia y la moto sale con más fuerza. No afecta a ningún otro parámetro de la moto, solo a la salida.

[norbertys]

Los muelles del embrague ÚNICAMENTE afectan a la salida de la moto. Puesto que se cambian por unos más duros, a las zapatas del embrague les cuesta más abrir y actuar sobre la campana del embrague. De este modo el motor se revoluciona mucho más hasta que las zapatas actúan. Así, cuando actúa el embrague, la rueda recibe más potencia y la moto sale con más fuerza. No afecta a ningún otro parámetro de la moto, solo a la salida.[/quote]

aumenta entonces el consumo supongo, pero mucho? y en cuanto al muelle, cual pondrias (marca, color) y cual tienes tu puesto? y el de contraste seria interesante cambiarlo tambien? ese ya seria bastante salida y perder punta, no? saludos

[gijonmax]

Evidentemente, el consumo aumenta. Yo no tengo instalado nada que afecte al rendimiento del motor, no obstante, todo lo que tengo leido en el foro XMAX XTREM lleva a instalar los blancos de malossi, caso de tener instalado el variador J.Costa, y los amarillos en el caso del variador de serie o del variador malossi. Sobre el muelle de contraste, no hay nada claro y definido, unos prefieren el muelle malossi y otros el pinasco.

[EuseBoss]

Hola a todos,

Ayer fui al taller donde compre la moto y despues de haber leido por aki en el foro le comente al mecanico que cual me aconsejaria entre el polini y el malossi. Me dijo que le gusta mucho el polini y que luego de mantenimiento sale muy bien y economico, y que el Malossi es un poco mejor todavia y que tambien hay buen mantenimiento. El Malossi me sale por 144 euros mas iva, para el lunes me lo traen. Ya os contare como va !!!! Sobre el Jcosta me dijo que la moto seria un tiro pero que tendria mas problemillas.

Asi es que esperando a que me lo traigan y ya os comento, Un saludo compañeros !!!!!

[meloalfonso]

yo tube J.Costa en la X y un tiro y problemas ninguno.

Un amigo en una Tmax con J.Costa y 44.000 km en 2 años y a todo gas, la moto como el primer dia.

y tengo en mi Tmax J.Costa y no cambio a otro...

ah!! en una cygnus tube malossi y se noto diferencia pero muy progresivo,

[EuseBoss]

Una pregunta, al ponerles un variador con el tubo de casa, cuando vaya a pasar la ITV, tendria que volver a ponerle el variador de casa, o me pasaria la ITV con el Malossi?????

Gracias de antemano y un saludo.

[X-MeRiNo]

Una pregunta, al ponerles un variador con el tubo de casa, cuando vaya a pasar la ITV, tendria que volver a ponerle el variador de casa, o me pasaria la ITV con el Malossi?????

Gracias de antemano y un saludo.

a no ser que te desmonten el variador y miren que ponga Malossi no pasa nadaaa jajajja

que no te preocupes que la pasa sobradamente...tu no digas nada por si acaso y ya esta!!